
Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus Untuk Rantai Konveyor Overhead
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok pelat penangkap minyak ujung lurus paling berpengalaman untuk rantai konveyor overhead di Cina. Selamat datang di pelat penangkap minyak ujung lurus grosir yang disesuaikan untuk rantai konveyor overhead dengan harga yang kompetitif dari pabrik kami. Pelayanan yang baik dan produk berkualitas tersedia.
Perlindungan Kontaminasi Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus untuk Garis Pengecatan dan Pelapisan
Dalam sistem konveyor-track overhead yang tertutup, pelumasan rantai tidak-dapat dinegosiasikan: pelumasan ini mengurangi keausan pin-bushing, meredam kebisingan pengoperasian, dan memperpanjang masa pakai rantai melebihi 10 000 jam pengoperasian. Namun setiap tetes pelumas yang jatuh dari rantai ke benda kerja di bawahnya menimbulkan biaya ekonomi langsung - penolakan suku cadang yang dicat, pengerjaan ulang, dan penghentian-lini produksi untuk membersihkan komponen yang terkontaminasi. Pelat penangkap oli ujung lurus (juga disebut sebagai baki tetesan oli berantai, wadah penampung oli, atau pelindung oli di bawah-jalur) adalah satu-satunya aksesori yang paling hemat biaya-yang tersedia untuk menghilangkan masalah ini pada sumbernya.
Pelat penangkap oli ujung lurus adalah baki baja galvanis atau baja tahan karat yang dirancang untuk dipasang langsung di bawah bagian lurus (linier) dari rel konveyor atas jalur tertutup QXG. Penampang-saluran U-menangkap tetesan pelumas yang secara alami keluar dari rantai saat melintasi jalur lurus, menyalurkan kelebihan minyak ke titik pengumpulan atau bantalan penyerap yang ditentukan daripada membiarkannya menetes ke benda kerja, gantungan, lantai-ruang penyemprot, atau interior oven. Tidak seperti panci tetesan-di lantai toko umum yang diletakkan secara pasif di tanah dan menempati ruang kerja operator yang berharga, pelat penangkap ujung lurus terintegrasi ke dalam struktur jalur konveyor itu sendiri - dipasang pada tingkat jalur, di luar jalur operator, dan berukuran khusus untuk profil rel yang dilindunginya.
Filosofi desain pelat ini sangat jelas: mencegah tetesan minyak sedekat mungkin dengan sumbernya secara fisik. Tetesan yang mengalir sejauh 2–3 meter di udara sebelum mengenai benda kerja memiliki kecepatan dan lebar pola penyebaran yang cukup untuk mencemari area permukaan yang luas. Tetesan yang jatuh 50–80 mm dari rantai ke dalam pelat penangkap tepat di bawah lintasan ditampung sebelum dapat menyebar. Prinsip kedekatan-terhadap-sumber ini menjadikan pelat penangkap oli ujung lurus jauh lebih efektif dibandingkan penahan-di lantai saja - dan inilah alasan-operator jalur pengecatan dan manajer mutu memperlakukannya sebagai infrastruktur penting, bukan aksesori opsional.
Mengapa Kontaminasi Minyak Penting di Garis Finishing
Untuk memahami manfaat dari sistem pelat penangkap oli yang dipasang dengan benar, pertimbangkan rangkaian konsekuensi yang ditimbulkan oleh tetesan oli pada garis-lapisan bubuk atau-cat basah:
Pembentukan cacat permukaan.Tetesan pelumas yang mengenai benda kerja sebelum memasuki ruang penyemprot akan menciptakan titik-permukaan-energi rendah yang menolak adhesi bubuk atau menyebabkan-celah mata ikan pada cat basah. Cacat tersebut mungkin tidak terlihat hingga proses pengeringan selesai, yang mana seluruh benda kerja harus dikupas,-diper-perawatan ulang, dan-dilapisi ulang.
Kaskade kontaminasi stan.Tetesan minyak yang jatuh di dalam tempat penyemprotan-pelapis bubuk mengkontaminasi sistem pemulihan-bubuk. Minyak-bubuk yang terkontaminasi tidak dapat diayak dan didaur ulang; itu harus dibuang sebagai limbah berbahaya. Kecelakaan-tetesan oli dalam satu shift dapat menyebabkan 50–100 kg bubuk hasil reklamasi tidak dapat digunakan.
Penumpukan residu oven-.Minyak rantai yang menetes di dalam oven pengawetan berkarbonisasi pada suhu 180–200 derajat , membentuk endapan isolasi yang keras pada dinding oven dan saluran sirkulasi udara. Deposit ini secara bertahap mengurangi efisiensi termal (meningkatkan konsumsi energi sebesar 5–10%) dan memerlukan penghentian oven secara berkala untuk pembersihan mekanis - jangka waktu pemeliharaan 1–2 hari yang menghentikan semua produksi.
Bahaya tergelincir pada akses jalan setapak.Pada jalur di mana jalur konveyor melewati jalur berjalan operator, tetesan oli menumpuk di lantai, sehingga menimbulkan bahaya terpeleset yang melanggar peraturan keselamatan kerja (OSHA 1910.22, ISO 14122-1). Keset penyerap di lantai adalah solusi reaktif yang memerlukan penggantian bahan habis pakai secara berkelanjutan; pelat penangkap di tingkat lintasan adalah tindakan preventif.
Masing-masing konsekuensi ini dapat dihilangkan atau dikurangi secara drastis dengan memasang pelat penangkap oli ujung lurus di bawah setiap segmen lintasan linier tempat rantai dilumasi dan benda kerja lewat di bawahnya. Biaya satuan pelat adalah sebagian kecil dari biaya-satu shift untuk komponen yang ditolak, bubuk yang terbuang, atau waktu henti pembersihan oven.
Desain & Konstruksi
Pelat penangkap oli ujung lurus dirancang untuk-penerapan jangka panjang dan rendah-perawatan di lingkungan penyelesaian akhir industri. Desainnya mencerminkan realitas praktis pemasangan pada-jalur konveyor yang sudah ada dan yang baru:
Perlindungan Bahan & Permukaan
|
Fitur Konstruksi |
Spesifikasi |
|
Bahan Dasar (Standar) |
Baja canai dingin-Q235, ketebalan 1,0–1,5 mm; dibentuk dengan menekan-rem yang ditekuk ke dalam profil saluran U- |
|
Bahan Dasar (Opsional) |
Baja tahan karat 304, 1,0–1,2 mm; ditentukan untuk jalur pelapisan listrik, konveyor-food grade, dan-instalasi luar ruangan dengan kelembapan tinggi |
|
Perawatan Permukaan (Standar) |
Galvanisasi-panas sesuai ISO 1461 (lapisan seng minimum 55 µm); memberikan ketahanan terhadap semprotan garam netral selama 500+ jam- |
|
Perawatan Permukaan (Opsional) |
Lapisan elektroforesis epoksi (e-coating), hitam; ditentukan untuk garis pengecatan dalam ruangan yang tidak memerlukan tampilan galvanis |
|
Selesai Sudut / Tepi |
Tepi yang dihaluskan dan diradiasi; tidak ada gerinda tajam yang dapat melukai tangan operator selama pemasangan atau pembersihan |
|
Fitur Drainase |
Port pembuangan opsional 15–20 mm dengan sumbat berulir di salah satu atau kedua ujungnya; memungkinkan pengurasan oli yang terakumulasi secara berkala tanpa menghilangkan pelat |
Profil-Bagian
Penampang-saluran U-adalah fitur geometris yang menentukan pelat penangkap ujung lurus. Lebar saluran diukur untuk memberikan tangkapan lateral sebesar 30–50 mm pada setiap sisi garis tengah rantai - cukup lebar untuk menangkap tetesan oli yang tumpah secara lateral oleh gaya sentrifugal pada titik kontak roda-pemandu rantai, namun cukup sempit untuk menghindari gangguan pada perjalanan gantungan atau mengurangi jarak bebas di atas kepala untuk benda kerja yang tinggi. Dinding samping biasanya memiliki tinggi 25–40 mm, memberikan volume penahan yang cukup untuk akumulasi pelumas selama satu shift penuh tanpa meluap.
Sistem Pemasangan
Pelat penangkap dilengkapi dengan-slot pemasangan yang telah dilubangi dengan jarak interval 400–500 mm di sepanjang pelat, sesuai dengan jarak braket penyangga track QXG standar. Baut M8 atau M10 dengan ring datar dan nilon-masukkan mur pengunci mengamankan pelat ke bagian bawah braket pemasangan track atau ke lengan penopang pelat-penangkap khusus. Lubang berlubang menyediakan penyesuaian lateral sekitar ±10 mm untuk penyelarasan dengan garis tengah track selama pemasangan.
Spesifikasi Teknis
Pelat penangkap oli ujung lurus ditawarkan dalam model-lebar dan panjang tertentu agar sesuai dengan setiap profil rel-lintasan QXG. Tabel berikut mencakup konfigurasi standar:
|
Parameter |
Seri QXG150/200/206 |
Seri QXG240/250/300 |
|
Seri Rantai yang Kompatibel |
QXG150, QXG200, QXG206 |
QXG240, QXG250, QXG300 |
|
Profil Lagu yang Kompatibel |
72 × 68 × 4 mm tertutup I-balok |
Rel persegi tertutup 80 × 80 × 4 mm (atau 5 mm). |
|
Profil Pelat |
U-saluran (bagian atas terbuka) |
U-saluran (bagian atas terbuka) |
|
Lebar Pelat (keseluruhan) |
160–180mm |
180–200mm |
|
Tinggi Dinding Samping |
25–30 mm |
30–40 mm |
|
Ketebalan Bahan |
1,0–1,2 mm (baja); 1,0 mm (baja tahan karat) |
1,2–1,5 mm (baja); 1,2 mm (baja tahan karat) |
|
Panjang Standar (per bagian) |
2 000 mm (panjang khusus tersedia: 1 000–3 000 mm) |
2 000 mm (panjang khusus tersedia: 1 000–3 000 mm) |
|
Bagian Joint Gap (antar pelat) |
5–10 mm (tunjangan ekspansi termal) |
5–10 mm (tunjangan ekspansi termal) |
|
Diameter Lubang Pemasangan |
9 mm (untuk baut M8) |
11 mm (untuk baut M10) |
|
Interval Pemasangan |
~500 mm (track yang cocok-jarak braket) |
~500 mm (track yang cocok-jarak braket) |
|
Jarak Bebas Vertikal Di Bawah Lintasan |
60–70 mm (dari bagian bawah lintasan ke lantai pelat) |
70–80 mm (dari bagian bawah lintasan ke lantai pelat) |
|
Pelabuhan Pembuangan (opsional) |
Port berulir 1/2″ BSP dengan sumbat kuningan |
Port berulir 1/2″ BSP dengan sumbat kuningan |
|
Volume Penahanan Minyak Maksimum |
~3,0 L per bagian 2 m (pada tinggi dinding 25 mm) |
~4,8 L per bagian 2 m (pada tinggi dinding 30 mm) |
|
Suhu Operasional |
–20 derajat hingga +250 derajat |
–20 derajat hingga +250 derajat |
|
Ketahanan Kimia |
Tahan terhadap minyak mineral, pelumas rantai sintetis, dan larutan pembersih basa ringan; tidak cocok untuk asam pekat |
Sama |
|
Berat per 2 m Bagian (baja) |
~3,5 kg (1,2 mm) hingga ~4,5 kg (1,5 mm) |
~4,0 kg (1,2 mm) hingga ~5,5 kg (1,5 mm) |
|
Berat per 2 m Bagian (SS304) |
~3,0kg (1,0mm) |
~3,8 kg (1,2 mm) |
|
Metode Instalasi |
Pasang-ke braket penyangga track yang ada atau lengan-pelat pengait khusus; tidak diperlukan pengelasan |
Pasang-ke braket penyangga track yang ada atau lengan-pelat pengait khusus; tidak diperlukan pengelasan |
Catatan: Pelat penangkap oli ujung lurus disediakan sebagai bagian tersendiri sepanjang 2-meter. Untuk cakupan kontinu sepanjang lintasan lurus, urutkan jumlah bagian yang sama dengan total panjang lintasan lurus dibagi 2 000 mm (dibulatkan ke seluruh bagian berikutnya). Celah 5–10 mm antara bagian yang berdekatan mengakomodasi ekspansi termal tanpa tekuk. Panjang khusus, lebar non-standar, dan posisi saluran pembuangan khusus tersedia berdasarkan permintaan.
Pelat Penangkap Ujung Lurus vs. Bagian Tekuk
Lini produk pelat penangkap minyak dibagi menjadi dua kategori yang saling melengkapi: pelat ujung lurus untuk bagian lintasan linier dan pelat bagian tikungan untuk kurva horizontal dan vertikal. Memahami perbedaannya memastikan spesifikasi yang benar untuk cakupan konveyor yang lengkap:
|
Fitur |
Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus |
|
Geometri bagian lintasan |
Bagian trek tertutup lurus (linier)-; profil saluran-U bawah-datar mengikuti rel lurus |
|
Bentuk piring |
Saluran U-persegi panjang lurus; satu-sepotong tekan-rem-panjang yang terbentuk |
|
Kompleksitas instalasi |
Baut - rendah langsung ke braket-track yang ada di bagian bawah; ~15–20 menit per bagian 2 m dengan dua personel |
|
Arah aliran minyak |
Mengalir secara alami ke arah kedua ujung (atau ke arah tengah jika kedua ujungnya tertutup); manual atau gravitasi-dengan bantuan pengurasan berkala |
|
Kontinuitas cakupan |
Bagian berbatasan dari ujung-ke-ujung dengan celah ekspansi 5–10 mm; cakupan berkelanjutan di seluruh lintasan lurus |
Untuk perlindungan-jalur konveyor yang lengkap, pelat penahan ujung lurus dipasang di bawah semua segmen lintasan linier, sedangkan pelat penahan bagian tikungan menutupi kurva horizontal dan vertikal. Bersama-sama, keduanya membentuk selubung penahan minyak-yang menghilangkan zona tetesan yang tidak terlindungi. Pelat ujung lurus menyumbang sekitar 70–85% dari total panjang pelat-penangkap di sirkuit konveyor pada umumnya, karena jalur lurus mendominasi tata letak sebagian besar jalur pengecatan dan pelapisan.
Pertanyaan Umum

Tag populer: pelat penangkap minyak ujung lurus untuk rantai konveyor overhead, pelat penangkap minyak ujung lurus Cina untuk produsen, pemasok, pabrik rantai konveyor overhead
Berikutnya
Pelat Flensa QXG300Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan











