Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus Untuk Rantai Konveyor Overhead

Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus Untuk Rantai Konveyor Overhead

Pelat penangkap oli ujung lurus dipasang di bawah bagian lintasan tertutup lurus-untuk menangkap tetesan pelumas rantai, sehingga mencegah kontaminasi oli pada benda kerja. Konstruksi baja galvanis untuk rantai konveyor overhead QXG150 hingga QXG300 dalam jalur pengecatan, pelapisan bubuk, dan pelapisan listrik.
Kirim permintaan
perkenalan produk

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok pelat penangkap minyak ujung lurus paling berpengalaman untuk rantai konveyor overhead di Cina. Selamat datang di pelat penangkap minyak ujung lurus grosir yang disesuaikan untuk rantai konveyor overhead dengan harga yang kompetitif dari pabrik kami. Pelayanan yang baik dan produk berkualitas tersedia.

 

Perlindungan Kontaminasi Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus untuk Garis Pengecatan dan Pelapisan

Dalam sistem konveyor-track overhead yang tertutup, pelumasan rantai tidak-dapat dinegosiasikan: pelumasan ini mengurangi keausan pin-bushing, meredam kebisingan pengoperasian, dan memperpanjang masa pakai rantai melebihi 10 000 jam pengoperasian. Namun setiap tetes pelumas yang jatuh dari rantai ke benda kerja di bawahnya menimbulkan biaya ekonomi langsung - penolakan suku cadang yang dicat, pengerjaan ulang, dan penghentian-lini produksi untuk membersihkan komponen yang terkontaminasi. Pelat penangkap oli ujung lurus (juga disebut sebagai baki tetesan oli berantai, wadah penampung oli, atau pelindung oli di bawah-jalur) adalah satu-satunya aksesori yang paling hemat biaya-yang tersedia untuk menghilangkan masalah ini pada sumbernya.

Pelat penangkap oli ujung lurus adalah baki baja galvanis atau baja tahan karat yang dirancang untuk dipasang langsung di bawah bagian lurus (linier) dari rel konveyor atas jalur tertutup QXG. Penampang-saluran U-menangkap tetesan pelumas yang secara alami keluar dari rantai saat melintasi jalur lurus, menyalurkan kelebihan minyak ke titik pengumpulan atau bantalan penyerap yang ditentukan daripada membiarkannya menetes ke benda kerja, gantungan, lantai-ruang penyemprot, atau interior oven. Tidak seperti panci tetesan-di lantai toko umum yang diletakkan secara pasif di tanah dan menempati ruang kerja operator yang berharga, pelat penangkap ujung lurus terintegrasi ke dalam struktur jalur konveyor itu sendiri - dipasang pada tingkat jalur, di luar jalur operator, dan berukuran khusus untuk profil rel yang dilindunginya.

Filosofi desain pelat ini sangat jelas: mencegah tetesan minyak sedekat mungkin dengan sumbernya secara fisik. Tetesan yang mengalir sejauh 2–3 meter di udara sebelum mengenai benda kerja memiliki kecepatan dan lebar pola penyebaran yang cukup untuk mencemari area permukaan yang luas. Tetesan yang jatuh 50–80 mm dari rantai ke dalam pelat penangkap tepat di bawah lintasan ditampung sebelum dapat menyebar. Prinsip kedekatan-terhadap-sumber ini menjadikan pelat penangkap oli ujung lurus jauh lebih efektif dibandingkan penahan-di lantai saja - dan inilah alasan-operator jalur pengecatan dan manajer mutu memperlakukannya sebagai infrastruktur penting, bukan aksesori opsional.

Mengapa Kontaminasi Minyak Penting di Garis Finishing

Untuk memahami manfaat dari sistem pelat penangkap oli yang dipasang dengan benar, pertimbangkan rangkaian konsekuensi yang ditimbulkan oleh tetesan oli pada garis-lapisan bubuk atau-cat basah:

Pembentukan cacat permukaan.Tetesan pelumas yang mengenai benda kerja sebelum memasuki ruang penyemprot akan menciptakan titik-permukaan-energi rendah yang menolak adhesi bubuk atau menyebabkan-celah mata ikan pada cat basah. Cacat tersebut mungkin tidak terlihat hingga proses pengeringan selesai, yang mana seluruh benda kerja harus dikupas,-diper-perawatan ulang, dan-dilapisi ulang.

Kaskade kontaminasi stan.Tetesan minyak yang jatuh di dalam tempat penyemprotan-pelapis bubuk mengkontaminasi sistem pemulihan-bubuk. Minyak-bubuk yang terkontaminasi tidak dapat diayak dan didaur ulang; itu harus dibuang sebagai limbah berbahaya. Kecelakaan-tetesan oli dalam satu shift dapat menyebabkan 50–100 kg bubuk hasil reklamasi tidak dapat digunakan.

Penumpukan residu oven-.Minyak rantai yang menetes di dalam oven pengawetan berkarbonisasi pada suhu 180–200 derajat , membentuk endapan isolasi yang keras pada dinding oven dan saluran sirkulasi udara. Deposit ini secara bertahap mengurangi efisiensi termal (meningkatkan konsumsi energi sebesar 5–10%) dan memerlukan penghentian oven secara berkala untuk pembersihan mekanis - jangka waktu pemeliharaan 1–2 hari yang menghentikan semua produksi.

Bahaya tergelincir pada akses jalan setapak.Pada jalur di mana jalur konveyor melewati jalur berjalan operator, tetesan oli menumpuk di lantai, sehingga menimbulkan bahaya terpeleset yang melanggar peraturan keselamatan kerja (OSHA 1910.22, ISO 14122-1). Keset penyerap di lantai adalah solusi reaktif yang memerlukan penggantian bahan habis pakai secara berkelanjutan; pelat penangkap di tingkat lintasan adalah tindakan preventif.

Masing-masing konsekuensi ini dapat dihilangkan atau dikurangi secara drastis dengan memasang pelat penangkap oli ujung lurus di bawah setiap segmen lintasan linier tempat rantai dilumasi dan benda kerja lewat di bawahnya. Biaya satuan pelat adalah sebagian kecil dari biaya-satu shift untuk komponen yang ditolak, bubuk yang terbuang, atau waktu henti pembersihan oven.

Desain & Konstruksi

Pelat penangkap oli ujung lurus dirancang untuk-penerapan jangka panjang dan rendah-perawatan di lingkungan penyelesaian akhir industri. Desainnya mencerminkan realitas praktis pemasangan pada-jalur konveyor yang sudah ada dan yang baru:

Perlindungan Bahan & Permukaan

Fitur Konstruksi

Spesifikasi

Bahan Dasar (Standar)

Baja canai dingin-Q235, ketebalan 1,0–1,5 mm; dibentuk dengan menekan-rem yang ditekuk ke dalam profil saluran U-

Bahan Dasar (Opsional)

Baja tahan karat 304, 1,0–1,2 mm; ditentukan untuk jalur pelapisan listrik, konveyor-food grade, dan-instalasi luar ruangan dengan kelembapan tinggi

Perawatan Permukaan (Standar)

Galvanisasi-panas sesuai ISO 1461 (lapisan seng minimum 55 µm); memberikan ketahanan terhadap semprotan garam netral selama 500+ jam-

Perawatan Permukaan (Opsional)

Lapisan elektroforesis epoksi (e-coating), hitam; ditentukan untuk garis pengecatan dalam ruangan yang tidak memerlukan tampilan galvanis

Selesai Sudut / Tepi

Tepi yang dihaluskan dan diradiasi; tidak ada gerinda tajam yang dapat melukai tangan operator selama pemasangan atau pembersihan

Fitur Drainase

Port pembuangan opsional 15–20 mm dengan sumbat berulir di salah satu atau kedua ujungnya; memungkinkan pengurasan oli yang terakumulasi secara berkala tanpa menghilangkan pelat

Profil-Bagian

Penampang-saluran U-adalah fitur geometris yang menentukan pelat penangkap ujung lurus. Lebar saluran diukur untuk memberikan tangkapan lateral sebesar 30–50 mm pada setiap sisi garis tengah rantai - cukup lebar untuk menangkap tetesan oli yang tumpah secara lateral oleh gaya sentrifugal pada titik kontak roda-pemandu rantai, namun cukup sempit untuk menghindari gangguan pada perjalanan gantungan atau mengurangi jarak bebas di atas kepala untuk benda kerja yang tinggi. Dinding samping biasanya memiliki tinggi 25–40 mm, memberikan volume penahan yang cukup untuk akumulasi pelumas selama satu shift penuh tanpa meluap.

Sistem Pemasangan

Pelat penangkap dilengkapi dengan-slot pemasangan yang telah dilubangi dengan jarak interval 400–500 mm di sepanjang pelat, sesuai dengan jarak braket penyangga track QXG standar. Baut M8 atau M10 dengan ring datar dan nilon-masukkan mur pengunci mengamankan pelat ke bagian bawah braket pemasangan track atau ke lengan penopang pelat-penangkap khusus. Lubang berlubang menyediakan penyesuaian lateral sekitar ±10 mm untuk penyelarasan dengan garis tengah track selama pemasangan.

Spesifikasi Teknis

Pelat penangkap oli ujung lurus ditawarkan dalam model-lebar dan panjang tertentu agar sesuai dengan setiap profil rel-lintasan QXG. Tabel berikut mencakup konfigurasi standar:

Parameter

Seri QXG150/200/206

Seri QXG240/250/300

Seri Rantai yang Kompatibel

QXG150, QXG200, QXG206

QXG240, QXG250, QXG300

Profil Lagu yang Kompatibel

72 × 68 × 4 mm tertutup I-balok

Rel persegi tertutup 80 × 80 × 4 mm (atau 5 mm).

Profil Pelat

U-saluran (bagian atas terbuka)

U-saluran (bagian atas terbuka)

Lebar Pelat (keseluruhan)

160–180mm

180–200mm

Tinggi Dinding Samping

25–30 mm

30–40 mm

Ketebalan Bahan

1,0–1,2 mm (baja); 1,0 mm (baja tahan karat)

1,2–1,5 mm (baja); 1,2 mm (baja tahan karat)

Panjang Standar (per bagian)

2 000 mm (panjang khusus tersedia: 1 000–3 000 mm)

2 000 mm (panjang khusus tersedia: 1 000–3 000 mm)

Bagian Joint Gap (antar pelat)

5–10 mm (tunjangan ekspansi termal)

5–10 mm (tunjangan ekspansi termal)

Diameter Lubang Pemasangan

9 mm (untuk baut M8)

11 mm (untuk baut M10)

Interval Pemasangan

~500 mm (track yang cocok-jarak braket)

~500 mm (track yang cocok-jarak braket)

Jarak Bebas Vertikal Di Bawah Lintasan

60–70 mm (dari bagian bawah lintasan ke lantai pelat)

70–80 mm (dari bagian bawah lintasan ke lantai pelat)

Pelabuhan Pembuangan (opsional)

Port berulir 1/2″ BSP dengan sumbat kuningan

Port berulir 1/2″ BSP dengan sumbat kuningan

Volume Penahanan Minyak Maksimum

~3,0 L per bagian 2 m (pada tinggi dinding 25 mm)

~4,8 L per bagian 2 m (pada tinggi dinding 30 mm)

Suhu Operasional

–20 derajat hingga +250 derajat

–20 derajat hingga +250 derajat

Ketahanan Kimia

Tahan terhadap minyak mineral, pelumas rantai sintetis, dan larutan pembersih basa ringan; tidak cocok untuk asam pekat

Sama

Berat per 2 m Bagian (baja)

~3,5 kg (1,2 mm) hingga ~4,5 kg (1,5 mm)

~4,0 kg (1,2 mm) hingga ~5,5 kg (1,5 mm)

Berat per 2 m Bagian (SS304)

~3,0kg (1,0mm)

~3,8 kg (1,2 mm)

Metode Instalasi

Pasang-ke braket penyangga track yang ada atau lengan-pelat pengait khusus; tidak diperlukan pengelasan

Pasang-ke braket penyangga track yang ada atau lengan-pelat pengait khusus; tidak diperlukan pengelasan

Catatan: Pelat penangkap oli ujung lurus disediakan sebagai bagian tersendiri sepanjang 2-meter. Untuk cakupan kontinu sepanjang lintasan lurus, urutkan jumlah bagian yang sama dengan total panjang lintasan lurus dibagi 2 000 mm (dibulatkan ke seluruh bagian berikutnya). Celah 5–10 mm antara bagian yang berdekatan mengakomodasi ekspansi termal tanpa tekuk. Panjang khusus, lebar non-standar, dan posisi saluran pembuangan khusus tersedia berdasarkan permintaan.

Pelat Penangkap Ujung Lurus vs. Bagian Tekuk

Lini produk pelat penangkap minyak dibagi menjadi dua kategori yang saling melengkapi: pelat ujung lurus untuk bagian lintasan linier dan pelat bagian tikungan untuk kurva horizontal dan vertikal. Memahami perbedaannya memastikan spesifikasi yang benar untuk cakupan konveyor yang lengkap:

Fitur

Pelat Penangkap Minyak Ujung Lurus

Geometri bagian lintasan

Bagian trek tertutup lurus (linier)-; profil saluran-U bawah-datar mengikuti rel lurus

Bentuk piring

Saluran U-persegi panjang lurus; satu-sepotong tekan-rem-panjang yang terbentuk

Kompleksitas instalasi

Baut - rendah langsung ke braket-track yang ada di bagian bawah; ~15–20 menit per bagian 2 m dengan dua personel

Arah aliran minyak

Mengalir secara alami ke arah kedua ujung (atau ke arah tengah jika kedua ujungnya tertutup); manual atau gravitasi-dengan bantuan pengurasan berkala

Kontinuitas cakupan

Bagian berbatasan dari ujung-ke-ujung dengan celah ekspansi 5–10 mm; cakupan berkelanjutan di seluruh lintasan lurus

Untuk perlindungan-jalur konveyor yang lengkap, pelat penahan ujung lurus dipasang di bawah semua segmen lintasan linier, sedangkan pelat penahan bagian tikungan menutupi kurva horizontal dan vertikal. Bersama-sama, keduanya membentuk selubung penahan minyak-yang menghilangkan zona tetesan yang tidak terlindungi. Pelat ujung lurus menyumbang sekitar 70–85% dari total panjang pelat-penangkap di sirkuit konveyor pada umumnya, karena jalur lurus mendominasi tata letak sebagian besar jalur pengecatan dan pelapisan.

Pertanyaan Umum

T: 1: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?

A: Kami adalah pabrik.

Q: 2: Apakah saya memerlukan satu pelat penangkap oli untuk setiap bagian lintasan lurus, atau hanya di dekat titik pelumasan?

J: Migrasi oli di sepanjang rantai tidak terbatas pada sekitar stasiun pelumasan saja. Pelumas rantai, khususnya oli sintetis dengan viskositas{1}}rendah, bergerak di sepanjang pelat penghubung dan antarmuka pin seiring pergerakan rantai. Tetesan dapat keluar dari rantai kapan saja di sepanjang lintasan - tidak hanya dalam beberapa meter pertama setelah kapal tangki. Untuk perlindungan menyeluruh, pasang pelat penahan di bawah setiap segmen lintasan lurus tempat benda kerja lewat di bawah rantai. Garis dengan bagian lurus yang sangat pendek (<2 m) between curves may use a single 2 m plate to cover the segment. Installing plates only near the lubrication point leaves the majority of the track unprotected and is not recommended for quality-critical finishing applications.

Q: 3. Bagaimana cara menangani transisi antara pelat ujung lurus dan pelat bagian tekuk?

A: Di persimpangan di mana bagian lintasan lurus bertemu dengan kurva horizontal atau vertikal, pelat penangkap ujung lurus berakhir dan pelat penangkap bagian tikungan yang sesuai dimulai. Celah 10–15 mm dibiarkan di antara kedua ujung pelat untuk mengakomodasi perbedaan kelengkungan. Untuk mencegah kebocoran oli melalui celah sambungan ini, pasang strip sambungan silikon atau PTFE fleksibel (disediakan sebagai aksesori) yang menjembatani celah sambil menekuk agar sesuai dengan perubahan arah lintasan. Strip sambungan diamankan dengan klip pegas di setiap ujungnya. Jika jalur konveyor sudah mempunyai masalah tetesan minyak yang terkonsentrasi pada titik masuk/keluar kurva, pertimbangkan untuk memperpanjang pelat penangkap bagian tikungan sedikit melewati titik singgung agar tumpang tindih dengan pelat ujung lurus, sehingga memberikan cakupan yang berlebihan pada transisi.

Q: 4: Akankah pelat penangkap mempengaruhi suhu atau ventilasi rantai konveyor?

J: Tidak. Pelat penangkap berada 60–80 mm di bawah bagian bawah track, meninggalkan celah udara terbuka antara rantai dan lantai pelat. Celah ini memberikan aliran udara konveksi alami yang tidak terbatas di sekitar rantai dan roda pemandu, sehingga pelat tidak menimbulkan peningkatan suhu pengoperasian rantai yang dapat diukur. Bagian atas saluran U-yang terbuka juga berarti rantai terlihat dan dapat diakses dari atas untuk pemeriksaan rutin tanpa melepas pelat. Satu-satunya pertimbangan akses adalah pelat harus dilepas (biasanya 4–6 baut per 2 m bagian, ~5 menit per bagian) untuk mengakses bagian bawah lintasan untuk pekerjaan pemeliharaan besar seperti penggantian rel atau pengelasan braket gantungan.

T: 5. Jika Anda tidak dapat menemukan produk di situs web kami, apa yang Anda lakukan selanjutnya?

A: Silakan kirimkan pertanyaan kepada kami dengan gambar dan gambar produk melalui email atau cara lain dan kami akan memeriksanya.

-42008

 

Tag populer: pelat penangkap minyak ujung lurus untuk rantai konveyor overhead, pelat penangkap minyak ujung lurus Cina untuk produsen, pemasok, pabrik rantai konveyor overhead

Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan