Perbaikan teknis rantai konveyor

1. Tingkatkan mode berkendara dan tingkatkan kapasitas beban
Desain ulang mode transmisi, pasang poros transmisi lain di sisi lain poros transmisi, pasang dudukan motor sesuai kondisi lokasi, dan pilih kembali motor penggerak. Ubah penggerak satu arah yang asli menjadi penggerak dua arah, dan tambahkan konverter frekuensi untuk memastikan masa pakai motor sekaligus meningkatkan kapasitas beban konveyor.
2. Pemilihan bantalan transmisi
Pastikan kelancaran pengoperasian konveyor. Apakah bantalan pada sproket dapat bergerak bebas merupakan kondisi penting untuk pengoperasian normal konveyor. Namun pada kenyataannya, celah antara bantalan dan poros pin sering kali dipenuhi serpihan seperti lembaran besi yang teroksidasi hingga berkarat, sehingga tidak dapat berputar bebas dan dalam keadaan kering bergesekan dengan rantai, sehingga mengakibatkan keausan. poros pin dan sproket, menyebabkan rantai putus dan macet, sehingga mempengaruhi produksi. Untuk menjaga bantalan dalam kondisi pelumasan yang baik dan lingkungan kerja yang normal, pilih kembali bantalan dengan penyegelan otomatis untuk mencegah kebocoran pelumas dan masuknya debu, uap air atau kotoran lainnya, berikan pengaruh penuh pada kinerja kerja bantalan dan memperpanjang umur layanannya. Segel bantalan adalah elemen penyegel yang dipasang pada poros berputar atau lubang rumahan, seperti cincin kempa, segel karet, penutup, penghenti poros labirin, dll. Fungsinya untuk melindungi bantalan dan mencegah debu asing, kotoran, partikel logam, kelembaban, gas asam dan kotoran lainnya memasuki bantalan. Jika segel bantalan buruk, kotoran asing akan masuk, menyebabkan kondisi kerja bantalan menurun secara signifikan dan masa pakai bantalan berkurang secara signifikan. [2]
Fungsi lain dari seal bearing adalah untuk mencegah bocornya gemuk pada komponen bearing. Jika oli bocor, pelumasan normal bantalan akan cepat rusak dan bantalan terbakar karena panas. Selain itu, alat penyegel yang buruk tidak hanya akan menyebabkan kebocoran dan pemborosan oli, tetapi juga mencemari peralatan mekanis dan produk olahan. Oleh karena itu, agar peralatan dapat beroperasi secara normal, bantalan harus memiliki alat penyegel yang baik.
Saat memilih jenis segel bantalan, faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan: (1) lingkungan kerja bantalan; (2) karakteristik struktur komponen bantalan; (3) kecepatan bantalan (kecepatan melingkar bantalan); (4) jenis pelumas bantalan (minyak pelumas atau gemuk); (5) suhu kerja bantalan; (6) biaya produksi.
Segel eksternal dibagi menjadi dua jenis: non-kontak dan kontak. Diuraikannya sebagai berikut: (1) Segel kontak, sesuai dengan namanya, adalah segel yang bersentuhan dengan bagian bantalan yang bergerak relatif dengan penutup segel dan tidak memiliki celah. Jenis segel ini bersentuhan langsung dengan bagian kawin, yang menghasilkan gesekan dan panas selama rotasi, yang dapat dengan mudah menyebabkan masalah pelumasan dan keausan permukaan kontak, yang mengakibatkan penurunan efek penyegelan bantalan dan kualitas bantalan. gagal memenuhi persyaratan yang diperlukan. Oleh karena itu, bantalan segel kontak hanya cocok untuk lingkungan kerja kecepatan sedang dan rendah. (2) Segel non-kontak adalah segel yang tidak bersentuhan dengan bagian bantalan yang bergerak relatif dengan penutup segel dan mempunyai celah yang sesuai di antaranya. Seal jenis ini hampir tidak menghasilkan panas gesekan selama putaran bantalan dan penutup seal tidak aus. Jenis segel ini cocok untuk lingkungan kerja berkecepatan tinggi dan bersuhu tinggi. Semakin kecil celah pada segel non-kontak, semakin baik. Sesuai dengan kondisi kerja bantalan dan persyaratan lingkungan kerja untuk tingkat penyegelan, pilih bantalan tersegel tipe 2RS. Hal ini mencegah bantalan mengeras akibat penumpukan kotoran, sehingga memperpanjang umur bantalan.
3. Metode koneksi yang ditingkatkan
Poros transmisi dan sproket terpisah didesain ulang. Sproket dihubungkan bersama dengan baut dan dipasang pada poros transmisi menggunakan kunci pemosisian. Sambungan terintegrasi asli antara poros transmisi dan sproket diubah menjadi sambungan terpisah. Gigi sproket dapat segera diganti setelah aus.