Untuk konveyor sabuk, sabuk konveyor menempati posisi yang sangat penting. Keduanya adalah komponen traksi dan komponen bantalan beban, dan harganya mahal, menyumbang sekitar 30% hingga 50% dari total biaya konveyor sabuk. Setelah sabuk konveyor menjadi lebih tipis karena keausan, itu akan diikuti oleh kesalahan seperti berkurangnya kekuatan, kehidupan yang lebih pendek, dan penyimpangan sabuk. Artikel ini menganalisis beberapa bentuk utama keausan dan mengedepankan beberapa langkah pemeliharaan berdasarkan produksi aktual.
1. Kenakan antara saluran makan dan sabuk konveyor
Saluran makan bersentuhan erat dengan sabuk konveyor. Desain dan pemasangannya memiliki pengaruh besar pada keausan sabuk konveyor, yang merupakan manifestasi utama dari keausan sabuk konveyor.
Penyebab
a) Saat memberi makan, bahan memiliki dampak pada sabuk konveyor, terutama ketika sudut antara material dan arah sabuk konveyor lebih besar dari atau sama dengan 90 derajat, itu akan menyebabkan keausan yang kuat pada sabuk konveyor;
b) Untuk mencegah material dari hamburan, pelat pemandu bersentuhan dengan sabuk konveyor, menyebabkan sabuk konveyor dipakai;
c) Benda keras panjang yang dicampur dalam bahan macet di port makan, mengenakan atau menggaruk sabuk konveyor.
Langkah -langkah pemeliharaan
Untuk mengurangi keausan sabuk konveyor di port umpan, desain struktural port umpan harus memenuhi kondisi berikut:
a) Umpan dan sabuk konveyor berjalan ke arah yang sama. Selama proses makan, material bergerak pada kecepatan yang hampir sama dengan sabuk konveyor;
b) ketinggian jatuh bebas yang setara dari material yang jatuh di sabuk konveyor kurang dari 1m, sehingga kekuatan dampak pada sabuk konveyor sekecil mungkin;
c) Layar batang dipasang di saluran makan untuk memungkinkan bahan berbutir halus jatuh di sabuk konveyor terlebih dahulu dan menyediakan bantalan untuk potongan-potongan besar bahan;
d) Palung saluran dan panduan dirancang secara wajar untuk memungkinkan bahan jatuh terus menerus ke pusat sabuk konveyor;
e) lebar baffle dari palung pemandu menjadi lebih sempit dan lebih sempit di sepanjang arah berjalan sabuk konveyor, dan palung panduan harus diperluas ke kecepatan material untuk mencapai kecepatan sabuk;
f) Bagian pemberian makan tetap horizontal, atau kemiringan tidak lebih besar dari 8 derajat, dan bagian pemberian makan dilengkapi dengan rol buffer atau rol palung disusun dengan padat.
Selain itu, saluran dan palung panduan harus ditetapkan dengan kuat sehingga diposisikan dengan benar terhadap sabuk konveyor, dan bagian bawah panduan palung tidak boleh terlalu dekat dengan sabuk konveyor.
2. Kenakan di antara roller pengalihan dan sabuk konveyor
Roller pengalihan terletak di ekor konveyor. Sabuk konveyor berputar dengan roller pengalihan, sehingga sabuk konveyor bawah menjadi sabuk konveyor atas untuk membawa bahan.
Keausan ini terutama karena masuknya puing -puing antara roller pengalihan dan sabuk conveyor, yang menempel pada roller, menyebabkan jari -jari lokal roller pengalihan menjadi cacat dan dipakai. Alasan utamanya adalah:
a) Karena pembersihan yang tidak bersih dan pengaruh lingkungan, roller pengalihan mudah dipasang pada material. Ketika bahan -bahan ini mencapai 3cm, tekanan lokal dari roller pengalihan meningkat dengan cepat, dan keausan antara keduanya diperburuk, menyebabkan lapisan karet sabuk konveyor menjadi lebih tipis atau lubang untuk muncul.
b) Ada bagian panjang yang tidak didukung antara roller pengalihan dan roller bawah. Pada saat ini, bentuk sabuk conveyor secara bertahap berubah dari jenis palung ke jenis garis lurus, dan bahannya mudah tersebar dan jatuh pada bagian sabuk konveyor yang tidak diturunkan, masuk antara sabuk konveyor dan rol, menyebabkan keausan sabuk konveyor.
Langkah -langkah pemeliharaan
a) Pasang pelat scraper dekat dengan permukaan roller pengalihan. Pelat pengikis dan pelat penerima dilas bersama secara keseluruhan. Pelat penerima terhubung ke bingkai konveyor dengan baut, dan pelat pengikis dan roller memiliki sudut kemiringan tertentu untuk meningkatkan kapasitas pengikis.
b) Pasang penyapu berbentuk V (terhubung ke bingkai dengan baut) di depan roller pengalihan. Pasang strip karet di ujung kontak antara penyapu dan sabuk konveyor untuk mengurangi keausan di sabuk. Struktur ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
Selain itu, untuk memecahkan masalah kebocoran material di bagian yang tidak didukung di depan roller pengalihan, baffle dapat dipasang di bagian yang tidak didukung untuk mengurangi kebocoran material.
3. Pakaian lokal yang disebabkan oleh deviasi sabuk konveyor
Deviasi sabuk conveyor adalah kesalahan umum dari conveyor, yang terutama mengacu pada penyimpangan garis tengah sabuk konveyor dari garis tengah longitudinal konveyor saat konveyor berjalan
Penyebab
Alasan mendasar untuk penyimpangan sabuk konveyor adalah: gaya lateral dihasilkan ketika rol miring di kedua sisi sabuk konveyor menghubungi sabuk konveyor. Ketika kekuatan lateral di kedua sisi tidak sama, sabuk konveyor menyimpang, yang terutama dimanifestasikan dalam poin -poin berikut:
a) Garis -garis tengah kepala konveyor dan rol ekor tidak paralel, yang membuat sesak sabuk konveyor tidak konsisten di kedua sisi, dan sabuk konveyor bergerak ke sisi yang ketat;
b) masalah kualitas sabuk konveyor itu sendiri (seperti perpanjangan yang tidak rata, pembengkokan yang tidak merata, dll.), Serta keausan yang serius di tepi sabuk, akan membuat ketegangan di kedua sisi sabuk konveyor tidak konsisten, menyebabkan penyimpangan;
c) sambungan sabuk konveyor tidak lurus;
d) Rol tidak dipasang dengan benar, yang menerapkan kekuatan biasing ke sabuk konveyor;
e) pemberian makan sabuk konveyor yang tidak tepat menyebabkan gaya yang tidak merata pada sabuk konveyor, menghasilkan penyimpangan;
f) Roller melekat pada material, menyebabkan jari -jari rol berubah secara lokal, menyebabkan sabuk konveyor menyimpang secara lateral.
Untuk berbagai bentuk penyimpangan sabuk konveyor, aturan -aturan berikut dirangkum: sabuk konveyor berjalan kencang tetapi tidak longgar; berjalan tinggi tetapi tidak rendah; Berlari ke belakang tetapi tidak maju.
Langkah -langkah pemeliharaan
a) Rol kepala dan ekor tidak paralel, dan fenomena berjalan kencang tetapi tidak longgar terjadi.
Jika garis tengah seluruh konveyor diimbangi, garis tengah harus dikalibrasi ulang; Jika hanya sedikit penyimpangan, kursi bantalan di sisi yang ketat dapat dikencangkan. Namun, metode ini hanya dapat menyesuaikan penyimpangan kecil. Untuk penyimpangan besar, rol ekor dapat dipasang pada troli bergerak (lihat gambar di bawah) dan penyimpangan dapat diperbaiki dengan menyesuaikan troli.
b) Karena gaya sabuk konveyor yang tidak rata itu sendiri karena pembengkokan sabuk konveyor yang tidak rata atau sambungan yang salah, sabuk konveyor harus dipotong lurus, dilemasi kembali atau dipaku.
c) Sumbu dari kelompok roller tidak tegak lurus dengan garis tengah sabuk konveyor, menyebabkan sabuk konveyor berjalan ke belakang alih -alih ke depan, yaitu, sabuk konveyor menyimpang ke belakang (berlawanan dengan arah berjalan sabuk pengantara). Metode penyesuaian adalah menyimpang roller di sisi penyimpangan dengan 2 derajat ~ 4 derajat ke arah depan sabuk konveyor (lihat gambar di bawah). Secara umum, beberapa rol perlu disesuaikan untuk memperbaiki penyimpangan.
4. Kenakan di antara rol dan sabuk konveyor
Penyebab
Penyebab keausan antara rol dan sabuk konveyor terutama mencakup kesalahan pemasangan, deformasi struktur bingkai rol, dan korosi rol.
a) Pemasangan bingkai roller yang tidak tepat
Sabuk konveyor menghasilkan gaya gesekan tertentu di bawah dukungan rol untuk memastikan operasi normal. Karena pemasangan yang tidak tepat, sumbu roller tidak tegak lurus terhadap garis tengah sabuk konveyor, dan sabuk konveyor meluncur relatif terhadap roller, memperburuk keausan sabuk konveyor.
b) keausan yang disebabkan oleh koreksi rol yang menyelaraskan diri
Ketika rol yang menyelaraskan diri dikoreksi, sudut kemiringan tertentu dihasilkan. Karena kualitas pemrosesan dan karat, bingkai berputar tidak dapat berputar secara fleksibel dan tidak dapat diputar dan diatur ulang dalam waktu, yang akan memakai sabuk konveyor.
c) lag rotasi rol
Karena masalah kualitas rol itu sendiri (seperti penyegelan yang buruk, rotasi bantalan yang tidak fleksibel, dll.), Rotasi roller tertinggal di belakang kecepatan berjalan sabuk konveyor, menyebabkan relatif relatif antara roller dan sabuk conveyor dan mengenakan sabuk pengantara sabuk pengantaraonorororororororerororerorerornya
Langkah -langkah pemeliharaan
a) memastikan bahwa seluruh konveyor berada di garis tengah yang sama; Kedua, rol yang miring di kedua sisi memiliki sudut kemiringan yang sama dengan rol horizontal tengah, dan semua rol tengah berada pada bidang horizontal yang sama, sehingga semua rol memiliki kontak yang baik dengan sabuk konveyor dan memastikan bahwa setiap roller stres secara merata.
b) Gunakan rol yang menyelaraskan diri sesedikit mungkin.
c) Perkuat pemeliharaan harian rol, dan ganti rol yang rusak tepat waktu.
Keausan Conveyor Belt adalah salah satu kesalahan yang lebih umum, tetapi jika tidak dianggap serius, itu akan sering menyebabkan kecelakaan yang lebih serius. Oleh karena itu, mengambil langkah -langkah yang sesuai untuk mengurangi keausan sabuk konveyor dan memperpanjang masa pakainya sangat penting untuk operasi normal konveyor sabuk dan mengurangi biaya perawatan.
