Troli Beban XT160

Hangzhou Ocean Industry Co, Ltd adalah salah satu produsen dan pemasok troli beban xt160 paling berpengalaman di Cina. Selamat datang di troli beban xt160 grosir yang disesuaikan dengan harga yang kompetitif dari pabrik kami. Pelayanan yang baik dan produk berkualitas tersedia.

Sistem konveyor overhead-tugas berat bergantung pada troli beban yang membawa rantai, benda kerja, dan tekanan dinamis yang dihasilkan oleh perubahan ketinggian, kurva, dan penghentian produksi. Ketika barang yang diangkut melebihi kapasitas-komponen seri QXG tugas ringan-seperti seluruh bodi kendaraan, blok mesin, fabrikasi baja besar, atau lemari peralatan berat-troli muatan palsu yang dibuat untuk muatan industri menjadi penting. Troli beban konveyor overhead bersegel XT160 dirancang khusus untuk kelas aplikasi ini.

Berbeda dengan rakitan yang dicap atau dipaku yang ditemukan pada sistem konveyor yang lebih ringan,pembawa beban XT160menggunakan bodi baja tempa-yang membentuk jalur beban, lubang roda, dan antarmuka pemasangan gantungan dalam satu struktur butiran kontinu. Pendekatan penempaan monolitik ini menghilangkan titik lemah yang disebabkan oleh sambungan las atau pelat yang dibaut, sehingga memberi troli peringkat beban-titik tunggal sebesar 700–750 kg dan beban rantai yang diizinkan sebesar 3.500–4.000 kg. Set roda bantalan yang tersegel dapat digunakan-bebas perawatan pada suhu hingga 200 derajat , dengan pengaturan suhu-tinggi khusus tersedia untuk oven pengawetan cat yang melebihi ambang batas ini.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. memasok troli muatan bersegel XT160 sebagai komponen pabrik langsung, mendukung pembuat konveyor OEM, integrator sistem, dan-tim pemeliharaan pengguna akhir. Troli ini kompatibel dengan profil lintasan balok standar 14# dan 16# I-yang biasa digunakan dalam sistem monorel tugas berat, dan berinteraksi dengan rantai tanpa paku keling yang ditempa seperti seri X348, X458, dan X678, serta rantai tempa XT160 khusus.

Muat Amplop:Troli XT160 membawa beban 700–750 kg di setiap titik suspensi dalam kondisi pengoperasian normal. Beban rantai yang diperbolehkan adalah 3.500–4.000 kg per stasiun troli, sedangkan beban batas struktural mencapai 7.500–8.000 kg. Angka-angka ini mengasumsikan kesejajaran track yang tepat, distribusi beban yang merata, dan kecepatan pengoperasian dalam pita terukur. Pemuatan guncangan dari kerekan atau stasiun pemindahan robot tidak boleh melebihi 1,5× peringkat{15}}titik tunggal.

Kisaran Suhu:Konfigurasi bantalan bersegel standar beroperasi dari –20 derajat hingga 200 derajat. Untuk oven pengawetan cat, terowongan pelapisan bubuk, atau jalur perlakuan panas yang beroperasi di atas 200 derajat, bantalan berpelumas-grafit-suhu tinggi atau segel tahan panas-khusus dapat ditentukan. Hubungi tim teknik kami untuk tata letak yang melebihi 250 derajat.

Pita Kecepatan:Kecepatan perjalanan yang disarankan adalah 0,5–10 m/menit untuk barang berat. Rakitan roda troli memiliki kecepatan hingga 15 m/mnt pada bagian lintasan lurus, namun kecepatan harus dikurangi pada tikungan horizontal dan tikungan vertikal untuk mencegah ayunan sentrifugal berlebihan dan keausan flensa roda.

Kompatibilitas Lagu:The XT160 trolley runs on standard 14# and 16# I-beam rails. The wheel tread profile matches the bottom flange curvature of these beam sizes, ensuring full contact across the wheel width and even load distribution. On square-tube or special track profiles, verify wheel tread geometry before ordering.

Pilih XT160-1 ketika:aplikasi ini memerlukan kapasitas muatan{0}titik tunggal tertinggi (750 kg) dan margin keamanan struktural maksimum. Varian ini lebih disukai untuk bodi otomotif-dalam-loop konveyor putih, jalur perakitan mesin berat, dan bengkel pengecatan fabrikasi baja di mana waktu operasional produksi sangat penting dan akses penggantian sulit dilakukan.

Pilih XT160-2 ketika:barang yang diangkut cukup berat (hingga 700 kg per titik) dan pemasangannya mempunyai batasan selubung yang lebih ketat. Geometri yang sedikit lebih kecil dan bobot yang lebih rendah (8,8 kg vs. 9.7 kg) dapat mengurangi massa rantai total pada loop yang sangat panjang, sehingga menurunkan konsumsi energi motor penggerak.

Konfigurasi Bantalan:Bantalan bola bersegel standar cocok untuk lingkungan dalam ruangan yang kering, toko cat kering, dan jalur perakitan sekitar. Tentukan-bantalan tertutup bersuhu tinggi untuk bagian oven. Untuk lingkungan basah atau korosif seperti tempat pelapisan atau area pencucian makanan, tentukan sisipan bantalan baja tahan karat atau bantalan tahan karat yang disegel dengan peningkatan gemuk.

Jenis Antarmuka Gantungan:Troli muatan XT160 dilengkapi pelat gantungan tempa dengan pin pemasangan untuk memasang perlengkapan, pengait, batang, atau rangka pembawa khusus. Diameter pin dan jarak lubang mengikuti standar XT160, memungkinkan pertukaran dengan perangkat keras perlengkapan umum. Ukuran pin khusus dan orientasi pelat gantungan tersedia berdasarkan pesanan gambar.

Pemilihan Bahan:Bahan standarnya adalah baja paduan tempa (baja 20Cr atau 45#) dengan perlakuan panas hingga HRC 38–45. Untuk lingkungan yang sangat korosif, tentukan baja tahan karat atau pelapis-berlapis seng/panas-galvanis. Untuk aplikasi yang memerlukan kompatibilitas magnetik, tentukan tempa baja tahan karat 304 atau 316.

Catatan Spesifikasi:

• Beban-Titik Tunggal:Berat maksimum benda kerja yang ditangguhkan pada pin gantungan dalam kondisi statis.

• Beban Rantai yang Diijinkan:Gaya tarik maksimum yang dapat disalurkan melalui titik sambungan troli dalam pelayanan normal.

• Batasi Beban:Kapasitas struktur akhir sebelum deformasi atau keruntuhan permanen-digunakan untuk penghitungan faktor keamanan, bukan beban pengoperasian.

• Dimensi, bahan, dan penyelesaian permukaan khusus tersedia sesuai gambar pelanggan. Hubungi teknisi untuk tinjauan penyimpangan.

Jatuhkan-Badan Monolitik yang Ditempa

Badan troli muatan XT160 dibentuk dengan penempaan die drop tertutup dari stok batang baja paduan. Proses penempaan menyelaraskan aliran butiran dengan kontur bagian-yang menahan beban, menghasilkan struktur material yang berkesinambungan dari lubang roda hingga bos pin gantungan. Hal ini menghilangkan konsentrasi tegangan yang terjadi pada lapisan las atau sambungan baut. Setelah penempaan, bodi dinormalisasi,-diolah dengan panas hingga HRC 38–45, dan ditembak-untuk mempersiapkan permukaan untuk penyelesaian. Hasilnya adalah badan troli dengan ketahanan lelah yang konsisten di jutaan siklus perjalanan.

Rakitan Roda Bantalan Tersegel

Setiap troli membawa dua roda berjalan yang dilengkapi dengan bantalan bola tertutup. Segel kontak mencegah semprotan cat berlebih, debu, dan kelembapan memasuki rongga bantalan, sekaligus mempertahankan gemuk-yang diisi pabrik. Dalam servis normal, bearing beroperasi-bebas perawatan selama 12 hingga 18 bulan. Fitting gemuk atau mangkuk oli disediakan di ujung troli untuk aplikasi-tugas tinggi atau suhu-tinggi di mana pelumasan tambahan memperpanjang masa pakai. Pada beban standar, koefisien gesekan tetap di bawah 0,005 dan kebisingan menggelinding di bawah 65 dB(A).

Pin Gantungan & Antarmuka Perlengkapan

Pelat gantungan terintegrasi mencakup pin yang diperkeras yang berfungsi sebagai titik pemasangan untuk perlengkapan, pengait, batang, atau rangka pembawa khusus. Pin dibuat dari baja 45# dan diberi perlakuan panas-untuk menahan keausan pada permukaan kontak perlengkapan. Diameter pin standar mengakomodasi perangkat keras perlengkapan XT160 yang paling umum, sedangkan diameter dan panjang pin khusus dapat diberikan berdasarkan permintaan. Pin ditahan melalui bodi palsu dengan kunci mekanis positif-tidak ada pengencang berulir di jalur beban utama.

Profil Tapak Roda untuk I-Beam Engagement

Tapak roda dikerjakan agar sesuai dengan radius flensa bagian balok 14# dan 16# I-. Sudut tapak 4 derajat hingga 6 derajat memastikan kontak garis dengan flensa balok di bawah beban tetapan, meminimalkan tegangan kontak dan memperpanjang umur roda dan track. Lubang roda dibuat secara presisi-dengan diameter 70 mm untuk menerima kartrid bantalan yang tersegel, dengan mesin press luar bantalan-yang dipasang ke hub roda palsu.

Opsi Perlindungan Korosi

Hasil akhir standar adalah lapisan oksida hitam atau{0}}minyak anti karat untuk lingkungan dalam ruangan yang kering. Pelapisan seng opsional memberikan perlindungan korosi yang dikorbankan untuk bengkel pelapisan lembab atau area pemrosesan basah. Galvanis-hotdip tersedia untuk pemasangan di luar ruangan, fasilitas pemrosesan makanan yang sering dicuci-, dan aplikasi-atmosfer laut. Konstruksi baja tahan karat (304 atau 316) dapat ditentukan untuk lingkungan yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan kompatibilitas magnetik.

Tag populer: troli beban xt160, produsen, pemasok, pabrik troli beban xt160 Cina, Rantai konveyor untuk operasi asinkron, rantai konveyor untuk desain yang hemat biaya, rantai konveyor untuk layanan teknik, rantai konveyor untuk desain yang andal, Rantai Konveyor untuk Pengganti, Kinerja rantai konveyor